長崎県松浦市の離島・鷹島の漁港内に、漁船と並んで「屋台」が浮いている。漁業体験観光に取り組む定置網漁師山崎健二さん（５３）＝同市鷹島町阿翁浦免（あおううらめん）＝がこの夏、修学旅行生に「取った魚をすぐ食べさせたい」と、中古のいかだを改装した。文字通り「海の家」だ。体験観光がない時は、一般客向けにも店を開いている。

　屋台があるのは島北部の阿翁浦漁港内。岸壁から伸びた約１１メートルの渡し板先で、「海上屋台　三軒屋」と書かれたのれんが潮風にたなびく。３０トンの重りで固定しているが、風が強い日には少し揺れる。

　屋外のテーブルに６席、屋内の座敷に２２席。横付けされた漁船には、定置網から運んできた新鮮な魚が積まれている。その場でさばき、刺し身や焼き魚、フライにする。

　山崎さんは７年前に地元で、漁業を生かした体験型観光を始めた。中学高校生らを受け入れ、定置網漁について手取り足取り教えている。普段通りに網をしぼって魚を追い詰め、たもですくうだけで、子どもたちは大喜びする。家に招き、取れたてを刺し身にしてふるまうと、また喜ばれ、うれしくなった。

　ただ、船着き場と山崎さんの家は約８００メートル離れている。波しぶきでぬれたままの子どもを歩かせるのがかわいそうで、「魚をすぐに食べられる場所をつくりたい」と考えた。

　漁港近くに小屋を建てようと、土地を探したが、見つからない。あきらめきれずにいた時、友人が浮桟橋に屋根を付け、そこでかまぼこを作っていたのを思い出し、海上屋台を思いついた。

　５月に着工。波で揺れて壊れないように、基礎には陸上の小屋の２倍の木材を使った。電気や水道をそばまで引き、トイレも取り付けた。結局、予算は陸上に建てた場合の倍以上かかったという。

　問い合わせは三軒屋（０９０・４４８４・２２２８）へ。（松尾美江）

1910年 - パリのカンボン通り21番地に「シャネル?モード」という帽子専門店を開店したのが始まり。

1913年 - リゾート地ドーヴィルに第1号のモードブティックを開店。

1915年 - ビアリッツに「メゾン?ド?クチュール」をオープンして、ココはオートクチュールのデザイナーとして本格的にデビューする。

1916年 - 第1回シャネル?オートクチュール?コレクションを発表。安くシンプルで着心地がよく、無駄のない、ジャージー素材を取り入れたドレスが話題となる。

1921年 - 本店をカンボン通り31番地に移転。5月5日シャネル初の香水「No.5」を発売(数字の「5」に縁起を担いで発売を5月5日にしたと言われている)。 脂肪族アルデハイドを大胆に使用した香調で話題となる。「No.5」は試作品番号。その後も、喪服でしか使われなかった黒い服を「リトル?ブラック?ドレス」として発表したり、 ツイード素材のスーツを発表して話題となる。

1939年 - 第二次世界大戦の勃発とともに、香水とアクセサリーのブティック以外の全店を閉鎖する。

1944年 - ココがナチス?ドイツによるフランス占領中を通じドイツ軍将校と愛人関係にあったため、連合軍によるフランス解放とともにスイスへの逃亡を余儀なくされる。

1954年 - 閉鎖店舗が復活。カンボン通りの店を再開し、オートクチュール?コレクションも復活させる。

1970年 - 香水「No.19」を発表。

1971年 - 住居としていたホテル?リッツで、ココ?シャネル死去。その後、カール?ラガーフェルドがデザイナーに就任。ココのスタイルを守りながら、時代の空気を取り入れた新しいシャネルを提案し、ブランドとしての再興を果たす。

1994年 - シャネルブティック本店（銀座並木通り）を開店。

1996年 - 開店当時日本最大店舗として大阪?心斎橋店を開店。

2001年 - 日本最大の売り場面積を誇る東京?表参道店を開店。

2004年 - 12月、銀座3丁目に銀座シャネルビル?旗艦店を開店。

「コーチ」という語は、ハンガリーのコチ（Kocs）という町で農閑期の収入源として作られた四輪馬車?コーチ（kocsi）に由来する。コーチで世界で初めてサスペンション付きの馬車を製造され、コーチは馬車の代名詞となった。

19世紀ごろ、オクスフォード大学で、家庭教師（テューター tutor）を、目的地に運ぶ馬車になぞらえコーチと呼ぶようになり、指導者のことを指す言葉となった。また、四輪馬車?コーチは運転が難しく訓練が必要であることから、コーチ自体に「訓練」という意味が生まれた。

また、皮革品ブランドのコーチの名前も馬車のコーチに由来する。

近年、アメリカ英語では、この語をスポーツ以外の世界でも使うようになり、日本語でもビジネスの世界で「コーチング」などと取り入れるようになった

エルメス社の母体になったのは、ティエリ?エルメス（Thierry Hermès、1801年 - 1878年）が1837年にパリに開いた馬具工房である。ナポレオン3世やロシア皇帝などを顧客として発展した。

ティエリの孫にあたる3代目のエミール＝モーリス?エルメス（émile-Maurice Hermès、1871年 - 1951年）は事業の多角化に着手した。1892年には、馬具製作の技術を基にエルメス最初のバッグ、サック?オータクロア（sac haut-à-croire、現在の名前はオータクロア）を製作。1927年に腕時計を発表。さらに服飾品?装身具?香水などの分野にも手を広げ、それらの製品のデザイン、製造、販売をすべて手がける会社になった。

1980年代から1990年代にかけエルメス社はシャツや帽子を発注していた会社を次々と買収したが、リシュモン（カルティエの母体）やLVMH（ルイ?ヴィトンの母体）の買収戦略と異なり、職人技の維持を第一目標にしてのものであり、そのため買収対象は比較的小規模の会社に止まっている。

エルメス社が1997年に初めて作った社史は漫画形式で、日本の漫画家竹宮惠子に依頼して制作された（『エルメスの道 LE CHEMIN D'HERMèS』、日本での初刊は中央公論社）。

2004年、マルタン?マルジェラの後継として、ジャン＝ポール?ゴルチエがデザイナーに就任。2004年パリ?コレクションではエルメスの伝統である馬具?皮革製品を意識し、伝統に配慮しつつ、オレンジ?黒を中心とした鋭角的でかつブランドの風格を意識したデザインを発表した。

随分と前になりますが、１ドルが８０円程の円高時期がありました。

当時はインターネットが（我が家に）普及する前でしたが、円高のチャンスを

活かす為に、英語もろくに判らないのにＦＡＸでアメリカからカタログを取り寄せて

海外通販にチャレンジした経験があります。

それからパソコンも導入し、６年ほど前には現在も所有しているホンダ?ＸＲ６５０Ｒ

（ＵＫ仕様）のバイクパーツ（ヨシムラＵ?Ｓ?Ａのサイレンサーとバッフル、

ノロジーホットワイヤー、Ｋ＆Ｎエアフィルター、Ｎスタイルグラフィックキット等）を

個人輸入しました。

このバイクは元々レース車両で、国内販売されていないモデルです。

日本で稀に見かけることがありますが、全て逆輸入車で保安部品を取り付けて

車検を通してあります。国内ではアフターパーツがあまり出回っていないので

アメリカから取り寄せていました。

そして、最近も１ドル１００円前後の円高水準が続いています。

この前の山羊ミルクで再度個人輸入に目覚めてしまい、今回はアメリカのブランド

「Ｅｄ　Ｈａｒｄｙ」のトートバッグとメッセンジャーバックを個人輸入してみました。

まずはトートバッグ。色はスカイブルーです。